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🔥 Oggi -50%! ❄️ Iniettore per olio e colorante UV per impianti di climatizzazione – pratico strumento per la manutenzione e l'assistenza

🔥 Oggi -50%! ❄️ Iniettore per olio e colorante UV per impianti di climatizzazione – pratico strumento per la manutenzione e l'assistenza

Prezzo di listino €36,99
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CARATTERISTICHE

RESISTENZA ALL'ALTA PRESSIONE – Resiste in modo sicuro alle alte pressioni presenti nei sistemi a corrente alternata da 600 a 3000 PSI, senza il rischio di perdite o guasti, garantendo così un'applicazione sicura e affidabile di olio o colorante ogni volta.

COSTRUZIONE IN ALLUMINIO ROBUSTO – Questo iniettore è realizzato in alluminio di alta qualità, resistente alla corrosione e all'usura, garantendo prestazioni durature e longevità anche con un uso frequente in ambienti di officina esigenti.

AMPIA COMPATIBILITÀ – Si integra perfettamente con numerosi refrigeranti comuni come R12, R22 e R134a, rendendolo uno strumento versatile e indispensabile per la manutenzione di un'ampia varietà di sistemi di climatizzazione per veicoli.

VALVOLA DI REGOLAZIONE DI PRECISIONE – Dotato di una valvola di intercettazione integrata che consente di controllare completamente il processo di iniezione, consentendo di aggiungere olio o colorante in modo preciso e pulito esattamente quando e dove necessario.

CAPACITÀ PRATICA DA 2 ONCE – Il contenitore da 2 once (circa 60 ml) ha la dimensione ideale per la maggior parte delle ricariche di olio per sistemi di climatizzazione automobilistici, consentendo di completare il lavoro in un'unica passata senza doversi fermare per riempire l'iniettore.

DATI TECNICI

Lunghezza del contenitore: 104 mm (4,09 pollici), Diametro: 41,5 mm (1,63 pollici)

Materiale: Alluminio

Capacità: 2 once (circa 60 ml)

Pressione di esercizio: 600 PSI – 3000 PSI

Dimensioni filettatura: 1/4" SAE

Contenuto della confezione: 1* Iniettore di olio e colorante per compressori di climatizzazione automobilistici

NOTE

Si consiglia l'uso da parte di personale specializzato. Indossare sempre occhiali protettivi e guanti quando si lavora con sistemi di refrigerante.

Assicurarsi che lo strumento sia compatibile con il tipo di olio richiesto dal sistema di climatizzazione del veicolo (ad es. PAG, estere).

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